La compuerta trasera del camión es un equipo auxiliar para la carga y descarga. Se trata de una placa de acero instalada en la parte trasera del camión, con un soporte. Gracias al control electrohidráulico, la elevación y el descenso de la placa se controlan mediante botones, lo que facilita enormemente la carga y descarga. Trabajé durante un tiempo en la industria de las compuertas traseras, dedicándome a su mantenimiento, y constaté que la mayoría de los usuarios no tienen mucha experiencia en este tipo de reparaciones. Hoy compartiré mi experiencia con ustedes.
El mantenimiento del portón trasero de un automóvil es una tarea minuciosa. Tomaré como ejemplo el portón trasero de Century Hongji Machinery para explicarles el mantenimiento de la boquilla de engrase. La boquilla de engrase generalmente se encuentra en las articulaciones mecánicas, y estas articulaciones giran. La grasa es fundamental, por lo que es necesario aplicarla cada 1 a 3 meses. Generalmente, hay 7 boquillas de grasa a la izquierda y 7 a la derecha. Es importante usar la pistola de engrase para aplicar la grasa, asegurándose de que esté completamente llena.
El portón trasero hidráulico del coche tiene 5 cilindros. El aceite hidráulico de los cilindros lleva mucho tiempo usado y necesita ser vaciado. Conseguir un aceite hidráulico limpio y de mejor calidad es relativamente sencillo.
El mantenimiento de la superficie del portón trasero del coche es muy importante, especialmente para protegerlo de la corrosión. Preste atención a la limpieza, mantenga la superficie limpia y límpiela con un trapo.
Cabe destacar que el mantenimiento del engrasador debe realizarse periódicamente. Si el aceite hidráulico es insuficiente, presentará fallos como que no alcance una posición adecuada. En ese caso, conviene comprobar si el nivel de aceite hidráulico es bajo.
Fecha de publicación: 4 de noviembre de 2022