La compuerta trasera del vehículo es un equipo auxiliar para la logística de carga y descarga. Consiste en una placa de acero instalada en la parte trasera del camión. Cuenta con un soporte. Gracias al principio de control electrohidráulico, la elevación y el aterrizaje de la placa se controlan mediante un botón, lo cual resulta muy práctico para la carga y descarga de mercancías. También he trabajado en la industria de las compuertas traseras durante un tiempo, dedicándome al mantenimiento de las mismas, y he comprobado que la mayoría de los usuarios no son muy competentes en este aspecto. Hoy compartiré mi experiencia con ustedes.
El mantenimiento del portón trasero de un coche es una tarea meticulosa. Tomaré como ejemplo el portón trasero de Century Hongji Machinery para explicarles el mantenimiento de su engrasador. Este generalmente se encuentra en las juntas mecánicas, las cuales giran. La mantequilla es clave, por lo que es recomendable usarla cada 1 a 3 meses. Normalmente, se usan 7 boquillas a la izquierda y 7 a la derecha. Presten atención al usar la pistola de engrase para aplicar la mantequilla; debe estar llena.
El portón trasero hidráulico del coche tiene cinco cilindros. El aceite hidráulico del cilindro se ha usado durante mucho tiempo y es necesario liberarlo. Conseguir un aceite hidráulico de mejor calidad y limpio es relativamente sencillo.
El mantenimiento de la superficie del portón trasero del automóvil es muy crítico, especialmente los elementos corrosivos, generalmente preste atención a la limpieza, mantenga limpia la superficie del tablero y límpiela con un trapo.
Es importante tener en cuenta que el mantenimiento de la boquilla de engrase debe ser periódico. Si el nivel de aceite hidráulico es insuficiente, se presentarán fallas, como que no alcance una posición adecuada. En ese momento, se debe evaluar si el nivel de aceite hidráulico es insuficiente.
Hora de publicación: 04-nov-2022