Los fabricantes suministran bomba de engranajes, maquinaria de automatización, hardware, bomba de engranajes hidráulica

Breve descripción:

La bomba de engranajes es un tipo de bomba hidráulica ampliamente utilizada en sistemas hidráulicos. Generalmente se convierte en una bomba cuantitativa. Según las diferentes estructuras, la bomba de engranajes se divide en bomba de engranajes externa y bomba de engranajes interna, y la bomba de engranajes externa es la más utilizada.


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Descripción del Producto

El cilindro superior del diente y las caras extremas en ambos lados de un par de engranajes que engranan entre sí están cerca de la pared interior de la carcasa de la bomba, y una serie de cavidades de trabajo selladas K están encerradas entre cada ranura de diente y la pared interior de la carcasa. Las cavidades D y G separadas por los dientes del engranaje engranado son la cámara de succión y la cámara de descarga comunicadas con el puerto de succión y el puerto de descarga de la bomba, respectivamente. Como se muestra (mallado externo).

Bomba de engranajes 1

Cuando el engranaje gira en la dirección que se muestra en la figura, el volumen de la cámara de succión D aumenta gradualmente y la presión disminuye debido a que los dientes del engranaje engranado salen gradualmente del estado de engrane. Bajo la acción de la diferencia de presión entre la presión superficial del líquido de la piscina de succión y la baja presión en la cavidad D, el líquido ingresa a la cámara de succión D desde la piscina de succión a través de la tubería de succión y el puerto de succión de la bomba. Luego ingresa al espacio de trabajo cerrado K y es llevado a la cámara de descarga G mediante la rotación del engranaje. Debido a que los dientes de los dos engranajes entran gradualmente en estado de engrane desde el lado superior, los dientes de un engranaje ocupan gradualmente el espacio dentado del otro engranaje, de modo que el volumen de la cámara de descarga ubicada en el lado superior disminuye gradualmente y el La presión del líquido en la cámara aumenta, por lo que la bomba se descarga de la bomba. El puerto de descarga se descarga fuera de la bomba. El engranaje gira continuamente y los procesos de succión y descarga antes mencionados se llevan a cabo de manera continua.

La forma más básica de la bomba de engranajes es que dos engranajes del mismo tamaño se engranan y giran entre sí en una carcasa bien ajustada. El interior de la carcasa tiene forma similar a un "8" y los dos engranajes están instalados en el interior. La carcasa encaja perfectamente. El material de la extrusora ingresa por el medio de los dos engranajes en el puerto de succión, llena el espacio, se mueve a lo largo de la carcasa con la rotación de los dientes y finalmente se descarga cuando los dos dientes engranan.

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Características

1.Buen rendimiento autocebante.
2. La dirección de succión y descarga depende completamente de la dirección de rotación del eje de la bomba.
3. El caudal de la bomba no es grande ni continuo, pero hay pulsaciones y el ruido es grande; la tasa de pulsación es del 11% al 27% y su desigualdad está relacionada con el número y la forma de los dientes del engranaje. El desnivel de los engranajes helicoidales es menor que el de los engranajes rectos, y el humano El desnivel del engranaje helicoidal es menor que el del engranaje helicoidal, y cuanto menor es el número de dientes, mayor es la frecuencia de pulsación.
4. El flujo teórico está determinado por el tamaño y la velocidad de las piezas de trabajo y no tiene nada que ver con la presión de descarga; la presión de descarga está relacionada con la presión de la carga.
5. Estructura simple, precio bajo, pocas piezas de desgaste (no es necesario configurar válvulas de succión y descarga), resistencia al impacto, operación confiable y se puede conectar directamente con el motor (no es necesario configurar un dispositivo reductor).
6. Hay muchas superficies de fricción, por lo que no es adecuado para descargar líquidos que contengan partículas sólidas, sino para descargar aceite.


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